Quel changements? On parle de quoi ici là? Laissez-donc une référence pour l'article ça évite de fouiller partout sur le site...grrr...

Je ne sais pas moi non plus de quel changements on parle à ce moment-ci, mais comme le monde est en constante évolution donc en CHANGEMENTS perpétuel c' est à espérer que ce soit pour du meilleur et ce à tout point de vue .....Pourtant, la solution dans la démarche d'une évolution personnelle, ce n'est pas de changer l'autre, c'est de se transformer soi !Aussi, je vous invite à vous libérer de certaines attentes et besoins (qui datent le plus souvent du passé) afin de découvrir votre paix et sérénité intérieure, à vous autoriser enfin à mieux vous occuper de vous et ainsi de partager votre bien-être avec les autres.

Même si on ne sait pas de quoi on parle M. Normand Tremblay, je souscris à 100% de votre déclaration.

Stéphane Bastien, Acton Vale, Qc.

alakazam l'article est apparu! Il me semble qu'UNE station de métro à Laval aurait été largement suffisante pour une population de 300,000 habitants dont de le maire a toujours voté rouge (est-ce pour cela qu'ils en on trois?) alors que la rive sud qui dessert un bassin d'un million n'en a qu'une!! Alors ils n'ont pas le choix: prends le bus ou reste chez vous. J'ai déjà débarqué au terminus du centre-ville et c'est l'enfer, c'était une journée ou le métro Longueuil était temporairement fermé, la deuxième station la plus achalandée après Berri-UQUAM... monsieur Vaillancourt... Alors non ça ne va rien améliorer, il faudrait au moins quatre autre stations de métro sur la rive-sud mais là, je rêve de toute façon les terminus d'autobus du métro Longueuil et de Brossard sont à pleine capacité... ils comprennent pas à Québec la "capitale". grrr...

Maintenant que l'on sait de quoi il s'agit, n'en déplaise, je vais me laisser aller un peu...

Pourquoi as-t-on payé une fortune pour enlever par exemple toutes les rails d'un ancien chemin de fer qui se rendait(en passant par énormément de municipalités entre Montréal et Mont-Laurier) jadis jusqu'à Mont-Laurier?????

Pourquoi aussi que le CN n'ajoute pas de wagons pour passagers sur sa ligne qui part de Longueuil en passant par Beloeil, St-Hyacinthe, Acton Vale, Sherbrooke et ce jusqu'aux États-Unis?????

D'autant plus que chacuns des anciens arrêts pour trains (gares) ont été gardés à titre nostalgique...

De même pour le métro, comme Benoît Giroux le mentionne, comment se fait-il qu'il n'y ait qu'une seule station pour un bassin d'un million???

À l'ère des changements pour un accroissement du transport en commun, comment expliquer ces états de faits???

Stéphane Bastien, Acton Vale, Qc.

Benoit Giroux,je suis entierement d accord avec vous sur le fait que la rive-sud pourrait avoir plus de station de metro.Mais la est la difference entre Laval et la rive sud.Laval est une ville fusionne ou toutes les municipalites avancent dans le meme sens ( duvernay,vimont ste rose et meme les riches de laval sur le Lac. Sur la rive sud,vous voulez tellement garder vos petites villes ce qui a pour consequences qu il n y a aucun leadership pour faire avancer les projets d envergure comme le prolongement du metro . Vaillancourt est rouge c est vrai mais laval a beaucoup grandi sous son regne ce qui n est pas lew cas de la rive sud

M. Jean Gauthier, vous avez 100% raison quant à ces guerres de clochers entre les différents maires de la rive-sud.

Combien est-ce que cette dispute a pu coûtée aux citoyens de ces villes?

J'en conviens avec vous qu'il est indéniable que cette guerre de pouvoir cesse afin d'apprêter le terrain pour des projets viables quant à de quelconques transports en commun futurs...

Stéphane Bastien, Acton Vale, Qc.

Monsieur Gauthier, d'accord la rive-sud est morcelée mais ça change quoi pour prolonger le métro puisque c'est le gouvernement qui décide? De plus, la rive-sud se développe deux fois plus vite que la couronne nord. :)

Benoit Giroux,c est vrai que c est le gouvernement qui decide mais s il a de la pression et qu un projet bien dirige lui est presenter,il va tendre l oreille plus facilement car il sait qu il va travailler avec une personne et non plusieurs petit maire qui ne pensent qu a leurs petites position. C est anormal quelemetro n est pas plus loin comme ilne va pas dans l est de la ville.C est la faute du gouvernement mais dans le cas de la rive sud,il faut regarder au niveau municipale pour trouver lemanque de leadership et de vision. Vaillancourt malgre tous ces defaults avait une vision de developpement pour laval et cela a tres bien reussi. Si la rive-sud peut finalement s unir au lieu de se battrre un contre l autre,ca va finir par marcher

Dois-je comprendre que pour régler un problème de SUR-UTILISATION du Terminus de la Gauchettière, la meilleure solution est de le FERMER??

À noter que beaucoup de gens débarquent au Terminus pour accéder rapidement au métro Bonaventure. Où iront-ils prendre le métro maintenant? Avec la congestion actuelle du centre-ville, comment les autobus vont-elles se rendre au Boulevard René-Lévesque?? Bravo, la durée de chaque trajet s'allongera de 15 minutes. Plus d'essence brûlée, plus de pollution, plus de smog ... génial!

Étant un utilisateur du CITHSL, on se fait "sacré" dehors du TCV par l'AMT. De même que les petits CIT dont la CITSO, la CITVR et la ville de Sainte-Julie. Tout ça, pour laissé plus de place pour les Gros CIT de Rousillion, Chambly et de St-Jean sur le Richelieu. Ce ne sont surement pas eux qui vont se faire gelé cet hiver sur le coin de Peel et R-Levesque. l'AMT ne dis pas toute la vérité dans cette histoire.

Es-ce que les plus gros CIT ont plus de pouvoir que les plus petits, je paye ma TRAM le même montant que celui de St-constant.

Alors, pourquoi je n'aurais plus le même service que lui.

il est ou le problème..??

de plus, l'AMT a laissé le problème dans les mains des CIT concernés. Bravo l'AMT..!!

Eric Laferriere
Mercier

Il n'y a pas assez de lignes de métro. Si la ville est conséquente avec ses discours (Tremblay ne cesse de se coiffer d'une gloriole environnementaliste), alors qu'elle soit conséquente dans ses gestes et se politiques! QU'elle cesse d'enlever les poubelles publiques, et surtout (pour rester dans le sujet), qu'elle augmente les lignes de métro, bien insuffisantes pour une grande ville comme Montréal! Plus de métro = moins de besoins en autobus = moins de pollution générée par les transports en commun.

Que la ville utilise sa TÊTE pour établir ses véritables priorités, au lieu de sombrer dans la démagogie nombriliste et la corruption politique, au lieu d'adopter une attitude d'enfants insécures et en mal de reconnaissance, pouir qui seul le fait de dét3enir les rennes du pouvoir importe tels des parvenus, une attitude digne de la mentalité babyboomersque!

Par exemple, au lieu d'avoir lié Laval à coups de dépassements de budgets et de crosses mafieuses, la ville aurait dû commencer par lier les zones urbaines en elles-mêmes... Des villes dites "fusionnées" mais isolées de la ville, c'est ridicule. Une seule ligne est-ouest, c'est insuffisant. Une ville telle Montréal avec un si pauvre métro, c'est aberrant.

Frédéric Jeanbart, tout-à-fait d'accord avec vous,Toronto va investir près d'un milliard dans le prolongement de son métro alors qu'ici l'argent on le met dans la gueule de Vaillancourt à Laval avec ses 3 stations de métro pour seulement 350,000 habitants alors que la rive-sud qui dépasse le million n'en a qu'une... je crois qu'il a beaucoup de poids politique ce vaillant Vaillancourt et la deuxième ligne qui va vers l'est elle est toujours dessinée en pointillé (lignes projetées) sur les cartes du réseau dans les stations depuis près de 15 ans!!! amen :)

Petite correction sur la population de Longueuil, pas un million, mais bien 229,709 habitants.
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Les 50 plus grandes villes du Québec (Canada) sont listées ci-après sous le format:
• Nom de la ville - Population (Région administrative).
Les populations données ont été établies sur la base du recensement réalisé par Statistique Canada en 2006.
1. Montréal - 1 620 693
2. Québec - 491 142
3. Laval - 368 709
4. Gatineau - 242 124
5. Longueuil - 229 330
6. Sherbrooke - 147 427
7. Saguenay - 143 692
8. Lévis - 130 006 (
9. Trois-Rivières - 126 323
10. Terrebonne - 94 703

Normand Morrissette
Laval

Normand Morissette, Lorsque je parle de la rive-sud je parle de la "couronne" sud de MTL, la montéregie environ 1 millions d'habitants... wikipédia: rive-sud de montréal,population, tout est là... :)

Benoit Giroux je respecte beaucoup vos opinions, mais il faut comprendre que l’on peut être parfois en désaccord. Si j’incluais dans Laval tous les arrondissements, nord-est et ouest comme vous le faites, je doublerais facilement votre population virtuelle que vous prétendez.
Voici le donnés :
Rive-Sud de Montréal

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La Rive-Sud de Montréal, par opposition à la Rive-Nord de Montréal, est une partie de la Montérégie qui est délimitée à l'ouest par le fleuve Saint-Laurent et qui correspond à la banlieue "sud" de Montréal. Bien que l'on utilise le terme Rive-Sud, cette banlieue est plutôt située géographiquement au sud-est de sa métropole.
On peut la dissocier en deux sous-divions. La Rive-Sud dite "proche", comprend les villes de Longueuil, Boucherville, Brossard et La Prairie pour une population de 382 046 habitants. L'autre partie, nommée Couronne Sud, s'étend de la ville de Varennes au nord à Châteauguay au sud et Mont-Saint-Hilaire à l'est. Elle totalise, en incluant la population de la Rive-Sud proche 700 904 habitants. Quelque fois, on peut parler de la Grande Rive-Sud qui elle s'étend de Sorel-Tracy au nord à Salaberry-de-Valleyfield au sud et jusqu'à Saint-Hyacinthe à l'est englobant aussi l'agglomération de Saint-Jean-sur-Richelieu pour un total de 970 779 personnes. À cette échelle par contre, le pourcentage de la population se rendant à Montréal pour y travailler tend à diminuer. Ont peut cependant considérer ces villes comme faisant partie de la région du Grand Montréal.
La ville principale de cette sous-région est Longueuil.
Municipalités incluses [modifier]
• Beloeil
• Boucherville
• Brossard
• Candiac
• Carignan
• Chambly
• Delson
• Kahnawake (réserve indienne)
• La Prairie
• Longueuil
• McMasterville
• Mont-Saint-Hilaire
• Otterburn Park
• Saint-Amable
• Saint-Antoine-sur-Richelieu
• Saint-Basile-le-Grand
• Saint-Bruno-de-Montarville
• Saint-Constant
• Saint-Isidore
• Sainte-Julie
• Sainte-Catherine
• Saint-Lambert
• Saint-Mathias-sur-Richelieu
• Saint-Philippe
• Varennes
• Saint-Marc-sur-Richelieu
• Sorel-Tracy
• Contrecoeur r

Normand Morrissette
Laval

Il fait bon vivre dans ces deux endroits, métro ou pas.