Selon moi les voitures dites ''officielles'' utilisées par les ministres devrait tous êtres peinturer et identifier, de cette façon il ne passerais pas ''incognito'' et serait sûrement plus ''responsable'' de l'image qu'il transmette. Plusieurs diront que s'ils sont ''identifier'' ils seront plus a ''risque'', alors pourqu'oi leurs payons nous des garde du corps ?

C'est bien connu, ça n'est pas nouveau, les personnes qui font les lois et les règlements les font pour les autres, ils ne s'appliquent pas à elles...et ça n'est pas vrai que pour les politiciens. Une petite anecdote: il y a de ça 7-8 ans peut-être, je voyage sur la 40 direction est, un peu à l'est de Trois-Rivières. Un policier fait du radar; soudain il part en trombe...et retourne à son poste d'observation quelques secondes plus tard: le radar venait de capter un groupe de limousines ministérielles qui roulaient à quelque 150 km/heure...je les ai suivi sur une courte distance, suffisamment pour apprécier la vitesse à laquelle ils se baladaient.

On ne peut faire autrement que de constater que la conduite de la ministre est tout à fait humaine et politicienne.
Humaine car comme toute personne qui se déplace en automobile, celle-ci essaye de se rendre du point A au point B dans un temps acceptable en fonction ses obligations et ses contraites.
Politicienne, car en tant que telle, elle doit éviter l'erreur et s'il y a lieu la faire imputer à quelqu'un d'autre (en l'occurence le chauffeur). D'un autre côté elle doit promouvoir des politiques qui plaisent à l'ensemble des électeurs, sans jamais leur demander d'exercer leur jugement.

Une fois ces contatations faites, il faut se demander s'il est raisonnable de vouloir toujours abaisser les limites de vitesse et d'imposer de plus en plus de contraintes à la conduite automobile.
La conduite automobile est une affaire de jugement avant tout de la part des conducteurs et on ne peut (du moins pas encore) légiférer sur le jugement des citoyens. Il est cependant plus facile de mettre des contraintes aux comportements en limitant la vitesse, mais est-ce bien raisonnable en toutes circonstances?
Qui peut dire qu'il n'a jamais roulé 50 dans une zone de 30; ou 120 dans une zone de 100; ou 90 dans une zone de 70? Si quelqu'un peut répondre par la négative à cette question, c'est qu'il n'a jamais conduit une automobile ou est un politicien en devenir.

C'est bien beau de faire des commissions et des forums sur la sécurité routière avec des gens qui on en sainte horreur l'automobile pour ensuite édicter des règlements pour en restreindre au maximum l'utilisation. Il serait peut-être mieux d'accepter le fait (qui existe depuis au moins 100 ans maintenant)que l'automibile est un moyen de se véhiculer de façon pratique et travailler sur l'éducation du jugement de ceux qui inévitablement continueront à s'en servir. Ça sera malheureusement moins payant pour le trésor publique et ça enlèvera une partie de la tâche la plus agréable du tavail policier.

Pour faire court, la prochaine fois avant de légiférer et d'imposer de nouvelles contraintes à tous. Pourquoi ne pas former un comité d'experts comprenant des gens qui aiment aussi l'automobile (la conduite et la mécanique) au lieu de ne nommer que des gens qui n'aspirent à ce que ce "maudit engin de malheur" disparaisse au plus tôt du paysage? Nous vivons en Amérique et la disparition de cet "engin de malheur" risque bien d'y être encore pour longtemps. Il serait peut-être bon de prendre la tangente du jugement avant que d'imposer à tous de rouler à la vitesse d'un vélo ou d'un convoi funéraire dans les villes et à les campagnes. Ce que de toutes façon les gens (automobilistes) qui ont encore un jugement ne feront pas, et ce au grand désaroi de tous les ministres qui occuperont le poste maintenant et à l'avenir.

C'est comme tout le reste. Faites ce que je dis et non ce que je fais. Pour avoir utilisé la 20 pendant de nombreuses années, je peux vous dire qu'elle n'est pas la seule. Les limousines de nos bons ministres nous dépassaient allègrement à 140 à l'heure l'une après l'autre. Je peux vous assurer que nos bons ministres ne dormaient pas mais lisaient les journeaux afin de préparer leur travail de la journée. Cette situation avait été mise en évidence par certains journalistes à l'époque et la population était outragée. Cependant, on voit bien que rien ne change et que nos élus se sentent bien au dessus des lois. Où se trouvaient nos policiers pendant tout ce trajet? Pourquoi n'a-t-elle pas été arrêtée? Croyez-vous que sa contravention aurait été payée par elle personnellement si nous avions eu des photos radars à ce moment?

J'ai beaucoup de sympathie pour cette ministre, mais après avoir entendu cette nouvelle je trouve ca bien désolant de pareilles infractions sûrtout commises par la ministre du transport.

On peut bien dire qu'on dormait où qu'on ne voyait pas l'odomètre,même si on est pressé ,c'est pas une raison pour avoir une conduite délinquante...

Si on se rappelle de Guy Chevrette quand il était ministre du transport, la leçon aurait dû être retenue, mais il semble que non...
Belle exemple pour les jeunes cette manière de conduire...

Regent Roy
La Sarre

Une Ministre, tellement ennuyante en conférence de presse, qu'il vaut mieux la suivre dans ses déplacements, pour comprendre ce qu'elle veut dire.

Elle lit des textes rédigés par ses hauts fonctionnaires, comme le bon curé, lit l'Évangile du haut de sa chaire.
Heureusement pour elle, qu'on ne l'a pas suivi pendant une semaine. On avait surement oublié
de lui remettre le texte concernant le code de la route.

Incapable de convaincre son propre chauffeur, comment peut-elle réussir à la faire, auprès de la population?
Elle est comme un pédophile, qui dit vouloir protéger les enfants.

FÉLICITATION À CES JOURNALISTES, LES SEPTIQUES VEULENT TOUJOURS VOIR, QUE VOULEZ-VOUS DE PLUS?
QUE MARIO DEMANDE UNE COMMISSION D'ENQUÊTE?
Normand Morrissette
Laval

Premièrement elle fait des lois qui selon moi va encore toucher le monde corect,pour les vrais dangereux de la route il n'y a rien de plus, c'est toujours plus facile de traquer les bons que les méchants, j'ai rien entendu pour les récidivistes qui pourtant sont tres nombreux, et le téléphone au volant la loi est carrément stupide, avec un main libre c'est aussi pire, il me font bien rire avec les 2 mains sur le volant, ceux et celle qui conduise avec 2 mains se sont les plus dangereux sur les routes, 90 km/h dans la voie du centre et j'en passe, nous les camionneurs on parle au CB vont t'il nous l'interdire aussi, et pour son attitude avec son chauffeur je la trouve assez idiote et dire qu'elle veut nous faire la moral. Martin Lavoie L'Assomption

Monsieur Lavoie, comme chauffeur de taxi à Montréal la nuit depuis près de 47 ans, je pense comme vous.
Même si l'on avait quatre mains sur le volant, si la concentration n'est pas là, on est comme des semi-voyants, et Dieu sait, que le cellulaire la dérange radicalement.

Comme l'alcool au volant, pourquoi les passagers ayant passé une soirée a fêté avec un chauffeur, qui décide de prende le volant, s'en tirent'ils si facilement? Ils ont pourtant participé en toute connaissance de cause, à cet acte criminel.
Normand Morrissette
Laval

100% D'ACCORD AVEC VOUS DOUM DOUM que les voitures devraient êtres identifiés tout comme les gens qui écrivent dans les blogues,c'était mon opinion merci.GÉRARD VAILLANCOURT LACOLLE P.Q,

Que celui qui est sans péché lui lance la premiere pierre .....Je trouve Julie Boulet une tres bonne ministre d ailleurs je l écoute quelque fois a l Assemblé Nationale a la période de questions et je trouve que c est une petite femme tres intelligente et énergique qui malgré son erreur veux une amélioration de la sécurité sur les routes pour l ensemble de la province de Québec et elle fait bien .Des cas isolés il y en aura toujours .J ai entendu dire que dans le temps de René Lévesque il y aurait eu mort d un clochard a la suite d un accident de voiture ..... Comme par hasard les journalistes ont été beaucoup moins volubilent .....curieux vraiment curieux

Mme boulet et tous les députés ce doivent de montré l’exemple. Moi et des milliers de conducteurs avons du payer pour ce genre d’infraction, je ne vois pas pourquoi Mme boulet et ses confrères tolèrerait que leurs chauffeurs viole les lois ? Sous prétexte qu’ils conduisent une voiture officielle ! Une conduite imprudence au volant, même ministériel! Peut tuer. Ceci étant dit, je trouve cette histoire plutôt cocasse, bravo à vos journalistes.

Danny Mansour, Longueuil.

Prêcher par l'exemple

Beau méssage que celui de Julie Boulet. "Une personne est tuée ou blessée sur nos routes toutes les 11 minutes, une situation alarmante et innaceptable." Disait la ministre. L'agenda de Mme. Boulet est chargé, certes. La mienne aussi. Cela me donne t-il le droit de rouler à fond la caisse? Non, car si je roule à 110 dans une zone de 70 il y a de fortes chances que je sois arrêté et mis à l'amende. Mais pourquoi moi, simple citoyen, payeur d'impôts et pas la ministre? Une personne élue est-elle au dessus des lois? Oh mais a en croire son porte-parole, Mme. Boulet n'est coupable de rien car elle s'est endormie et n'a eu connaissance de rien! Mme. Boulet se déplace des centaines de fois par année. Elle n'a donc jamais remarqué que son chauffeur enfreint la loi possiblement à chaque jour? Elle dort beaucoup la madame!Comme dirait un de nos célebres comédiens..."C'est qui le cave hein?" Je souhaite que le chauffeur et garde du corps n'ai pas a payer le prix en lieu et place de Mme. Boulet qui n'en est pas à sa première faute. Quant à moi qui prêche par l'exemple, puis-je rouler vite et dépasser par la droite, Mme. la ministre?

Jean Bottari
St-Mathias-sur-Richelieu

Vous les journalistes avez du temps a perdre.Quest ce q`un semi-remorque fait dans la voie de gauche sur la 40 alors qu`il n`y a personne a droite.Selon mes calculs par rapport a votre article, le semi-remorque roulait a 110km/h,ce qui est beaucoup plus dangereux q`une voiture a 130km/h.Il y a aussi beaucoup de conducteurs(trices)qui sont plus dangereux a 100km/h que d`autre a 130km/H.A quand des tests speciaux pour obtenir un permis de conduire.Cela n`est malheureusement pas donner a tout le monde d`avoir les reflexes et aptitudes pour conduire un vehicule automobile.Cela reduirais le nombre de mauvais conducteurs(trices) de nos routes donc moins de traffic aux heures de pointe.On devrais aussi porter une attention particuliaire aux poids lourds,qui sont tres dangereux.Ce qui est drole dans tout cela c`est que l`on ne parle pas du conducteur de la voiture de la ministre BOULET qui pourrais tres bien etre un excellent chauffeur ou bien le contraire.Rediger donc un article sur quelles personnes devrais obtenir un permis de conduire et celles qui ne devrais pas.Je crois que le talent du conducteur est beaucoup plus important que la vitesse.J`en sais quelque chose car j`ai 28 ans d`experience comme conducteur sans aucun accident et des centaines de milliers de km.Les reflexes au volant de meme q`une bonne vision de la route sont tres important et certains conducteurs ne les auronts jamais peu importe l`age.Une voiture dans les mains de n`importe qui est tres dangereux tout comme les armes a feux le sont.

ET BLABLABLA

Révérant Père Tremblay, la réplique n'est pas facile pour un libéral, quand ce n'est pas de la fraude, c'est de la folie inaxeptable sur nos routes. Le diable est surement un libéral.
Normand Morrissette
Laval

Sa conduite est parfaitement LIBÉRALE.

M.Normand Morrissette la réplique est tres facile c est juste qu on est en train de faire une tempete dans un verre d eau .La toyota des journalistes qui n ont rien d autre a faire que de suivre la ministre pour la prendre en défaut roulait aussi vite que la limousine .C est sur les Péquistes Séparatistes eux sont sans défaut donc en bon sépulcre blanchi qu ils sont ils peuvent se permettre de juger les autres sans jamais se regarder eux meme. Que les journalistes aillent donc filmer dans les zones de 50km l a ou il y a des fous du volant qui roulent a 150km au lieu de perdre leur temps a chercher des bibittes l a ils n y en a pas.Pour ce qui est du diable je dirait qu il est SÉPARATISTE car les forces du mal aime la division le diable aime ce qui divise..... au contraire de Dieu qui réunit tout ce qui nous divise la bonté de Dieu veux que nous soyons tous unis et freres et soeurs en Jésus Christ car nous faisons tous parti de la grande famille humaine un bout a l autre de la planete qui faut bien le dire avec tous les moyens de communications cette planete terre est devenu un immense village .Dieu ne veux pas la séparation entre les peuples IL nous veux tous interdépendant les uns des autres et UNIS

M.Lemieux je suis chauffeur de semi remorque, et pour votre info.de 1 on a le droit de dépasser, et de 2 souvent quand on se range a gauche pour dépasser et bien il y a souvent des voitures trop pressé qui nous dépasse par la droite pour venir nous couper par la suite a 2 pieds en avant, et des attentions particulières au poids lourd il y en a en quantité industriel, se sont les 4 roues les plus dangereux sur la route, pour les poids lourd informer vous sur les règlements, vous allez rester surpris de la règlementation.

pour une fois que leszlibéllules font quelques choses d intelligent,la ministre fait le contraire,on aura tout vu

Suite de la une de samedi ...



C'est très décevant d'apprendre que la ministre Julie Boulet et son chauffeur n'aient pas respecté les limites de vitesse. C'est également dommage que le chauffeur soit le seul à avoir été suspendu, car l'équipe du Journal de Montréal n'était pas plus en droit d'enfreindre les limites de vitesse pour démontrer que la ministre est en faute.

Le fait de couvrir un évènement ou tout autre chose ne vous dispense pas M. Vincent Larouche de respecter les limites de vitesses. Vous aussi avez peut-être mis la vie de gens en danger pour couvrir votre article. Sur le boulevard Métropolitain malheureusement il n'y a aucun automobiliste qui roule à 70 km. Je roule à 80 km sur le Métropolitain et il n'y a aucun automobiliste qui reste derrière moi. Ça roule tous au delà de 100 km. Et sur les autoroutes ou c'est 90 km ou 100 km maximum je respecte la limite et encore là je me fais toujours dépassé; il n'y a jamais personne qui accepte de rouler derrière moi à 90 km ou 100 km. Dans les rues de la ville c'est pareil; personne ne respecte les limites et après on est surpris de constater qu'il y a des accidents.

Quand va-t-on apprendre à lever le pied?

Marie Légaré

La pharmacienne devrait retourner dans son blède pour fournir un bureau à des médecins et laisser le ministère des Transports car c'est trop sérieux pour elle.

Comme tout le monde,,elle est pressée