Je trouve ridicule l'idée de penser que les problèmes d'embouteillage sont reliés aux camionneurs! Ces gens ne font que leur travail! Si les gens qui accusent pensaient un peu plus loin que leur petit nombril, ils prendraient les transports en communs très bien pensées et pratique de la ville plutôt que de mettre le blâme sur les travailleurs! Et l'histoire de les faire payer pour les accidents et ben c'est tout aussi stupide, les gens conduisent et sont seuls au monde, ils coupent les gens (auto ou camion), ne mettent pas de clignotants, freinent a la dernière minutes, collent au derrière... bref, ce n'est pas les camionneurs la faute!
Merci et bonne journée

Voila la preuve que le problème de circulation est volontaire et entièrement causé par nos bons gouvernements. À quand nos routes de contournement la 30, la 50, 440, 640 le pont de la 25, au lieu de faire étude par dessus étude à grand frais et dépensé nos argents en niaiserie qu'ils réalisent ces projets et la circulation sera grandement amilioré.
Denis Lessard, Repentigny

Complètement stupide juste le fait d'avoir cette idée la, savez vous que l'industrie du transport injecte au de la de 1 Milliards de dollars dans l'économie du Québec? au lieu de tassé ce qui vous amène votre qualité de vie faudrait peut être trouvé des solutions, ex. finir la maudite autoroute 30 qui a elle seul ferait la diférence, tout les camions sont obligé de traverser MTL pour aller dans l'ouest, a Laval dans l'Est, partout quoi, le pont de la 25 aussi aiderait grandement, autre sugestion, au heures de pointe les camions devrait se tassé dans la voie de gauche, on se ferait plus couper par les ... d'impolis qui eux sont les véritable problême sur les routes, on ralenti par ce que on se fait toujours coupé,donc repartir,arrêter,repartir,allors si ont est dans la voie de gauche on aurait une fluidité peut être,la voie de droite et du centre pour les automobiles seulement, et aussi le merveilleux métropolitain combien de fois j'en voit monter ex. a la hauteur de St Michel et redesendre a l'autre, tout ca pour sauver une lumiere en bas, il y a trop d'entrer sur le Métropolitain, et n'oublions pas que je commence a 5h00 le matin donc moi aussi J'ai le droit de retourner chez nous le soir, a bien y penser il faut de la disipline c'est incroyable de voir les automobilistes se comporter allors arreter de toujours blâmer les camionneurs, ce n'est pas tout les jours qu'un camion a un gros accident, et avant de juger dites vous que peut être un automobilistes est la cause de tel et tel accident, je ne dit pas qu'ils sont parfait mais par expérience je pourait avoir plusieurs accident par jours sans être le responsable, les accidents de voitures dans les bouchons il y en a tout les jours sans exceptions autant le matin que le soir et eux ils font aussi d'énorme bouchon, et dites vous biens que si jamais ils font cela il y aura des pertes économique parce que les chauffeurs vont devoir être payé même si le travail ne se fait pas et au bout du compte la facture sera refiler au conssomateurs allors pensé y bien.

L'Assomption

Karine Filteau

Tu ne dois pas sortir souvent de ton cocon pour dire que le transport lourd ne ralenti pas la circulation juste à les côte à côte aux approches des ponts c'est assez pour les haïr ces trous du c... et du transport en commun BIEN organisé ça exisite seulement à Montréal,Laval et Longeuil pour la région de Mtl donc si tu habite dans la deuxième couronne un trajet de une heure en auto prendra plus-moins 2 heures avec le transport en commun donc.....

Dondo té un méchant éffronter.

"Si vous l'avez c'est qu'un camion l'a emmené"

Si je n'étais pas mariée à un camionneur, je penserais sans doute moi aussi que les camions prennent trop de place sur nos routes. Je ne réaliserais pas que les camionneurs travaillent déjà 16 heures par jour et qu'il est impensable de prolonger leur journée d'environ 6 heures pour laisser la place aux gens qui s'en vont faire leur 7 à 8 heures au bureau (seul dans leur véhicule, en passant) alors qu'ils pourraient facilement prendre le transport en commun ou faire du covoîturage. Les camions qui "occupent vraiment beaucoup d'espace sur l'asphalte" sont chargés de plusieurs tonnes de produits destinés entre autres aux conducteurs des véhicules de promenade qui eux sont bien souvent occupés uniquement par leur conducteur. Si la circulation est interdit aux véhicules lourd à l'heure de pointe, j'espère que les consommateurs sont prêts à payer beaucoup plus cher pour les produits qu'ils achêtent, car un camion arrêté pendant 6 heures, ça se paie.

On voit tout de suite que Dondo manque d'éducation pour traiter de trous du les camionneurs qui se démenent pour transporter les biens qu'il/elle consomme.

C'est dommage.

Moi je suis camioneur et la chose que je remarque ces que le Journal a mentioner les camions mais pas les automobilste.C'est tout tant les camions jamais les autres.A la madame qui a ecris de laisser ca au train et bateau ou voulez vous que je passse le canal et les rails pour aller liverer chez vous. Jamerais bien avoir une reponse de vous.Aussi aller au site de Transport Canada.eux meme on dit que .15% des accidents au Canada empliquant des Camions,C'est le camioneur qui a tard.En plus il parle de nous barrer tous a 105 klh. Alors imaginer les embouteillage .

Luc Labrecque
Huntingdon,Que

le sondage dois avoir été fais au pres de parfait ignorant en transport,je suis routier professionel depuis bientot 23 ans ,je voyage aux etats unis et canada et vous ne pouvez devinez le nombre de fois que j`ai du eviter un accident a cause d`un automobiliste.

bonjour je suis camioneur et je pense que cela peut etre une des solutions.certains disent que les camions n ont pas la possibilitée de contournement pour l ouest,il existe la 440,640,mais peut de camions l emprunte.il est certain que la construction de la 30,serait une trés bonne chose.mais a t,on les moyens de la construire.le doute est permis,quant on voit l etat du reseau routier actuel.

Etant moi-meme camionneur longue distance, cette mesure ne m'affecterais pas beaucoup car ne faisant que traverser m
Montreal , j'essaie deja d'eviter de passer au heures de pointe. Mais pour les autres camionneurs qui font du local, c'est un probleme.Quand les gens commandent des pneus ou un televiseur ils le recoivent le lendemain. C'est le systeme "just in time". Ce qui explique le nombre eleve de camions sur nos routes.Ce qui prouve que nous sommes utiles a quelque chose, en tout cas bien plus que des milliers d'automobiles avec un seul individu a bord.