J'espère que les commerçants vont tenter un recours collectif contre les imbéciles de Gaz Métro.

Parfaite démonstration de la gangraine qu'est l'incompétence généralisée.

Typique d'une République de Bananes, M. Martineau !

En doutez-vous toujours ?

Qui se ressemble s'assemble !

Je n'ai jammais vu autant de crétins a des postes aussi importants depuis les dernières années ! On a beau casser du sucre sur le dos des cols bleus , des professeurs et des employés du système de santé , JAMAIS ils ne peuvent être aussi incompétents que ces pseudos dirigeants !

Et que penser de la ville de Montréal avec ses arrondissements et ses petits maires plus épais les uns que les autres !

Et dire qu'aux prochaines élections municipales nous devrons faire un choix entre Tremblay , un missionnaire pratiquant l'auto-flagellation et un Labonté narcissique et complétement en amour avec son soi-même !

Ayoye !!!!!

Je crois avoir lu que la mairesse de l'arrondissement a délaré que les autorités municipales ont questionné à PLUSIEURS REPRISES Gaz Métro sur ce qu'ils planifiaient pour cette artère. "Non c'est beau" aurait répondu Gaz Métro.

Un autre beau témoignage que souvent l'entreprise privée se cr**se de ce que le public lui demande et au diable si la population paye pour dans sa qualité de vie.

De toute façon le résultat est le même: les gens percoivent que c'est la faute du gouvernement, et c'est ça qu'ils veulent.

Pourquoi ne pas tout faire en même temps??????????Voyons...faut gaspiller et faire payer les contribuables.Des situations sans queue ni tête y'en a à la tonne et nous pauvre ti-moutons on ne dit pas un mot!Donc arrêtons de nous plaindre.

Si j'étais le Premier-ministre du pays, j'interviendrais rapidement par des moyens radicaux et les travaux auraient un coût astronomique et gare si la facture des consommateurs augmente!

Chaque commerçant aurait 2 millions de dollars minimum et plus selon le chiffre d'affaire annuel en guise de compensation et tous les coûts des travaux seraient au frais de Gaz Metro et si un autre comme Bell veut passer ses fils, on reprend l'exercice. En plus défense d'augmenter les factures des consommateurs avant 5 ans et l'augmentation ne devrait pas dépasser 2%.

De cette manière, ces géants de l'exploitation y penseront 2 fois avant de faire des travaux sur la voie public!

Comme nous avons des gouvernement sans âmes, irresponsables, sans volonté et sans respect pour les administrés selon qui et quoi, pas surprenant que ces entités fasse leur 4 volontés sur la voie publique.

Un boulevard St Laurent avec une belle chaussée bien asphalté n'a duré que quelques mois.
Dépenser des millions de dollars et se retrouver quelques mois plus tard avec du "patchage ".
Tremblay se doit de leur faire refaire l'asphalte au complet !

Ces autres travaux sur " la Main " , risquent d'entrainer la fermeture de commerces qui avaient survécus de peine et de misère suite aux travaux effectués l'an dernier.

C'est triste de voir ces petits commerces qui ferment pour êtres remplacés par des bars de soulons et des restaurants de m'as tu vu.

L'augmentation du nombre de bars sur StLaurent a pour effet de faire augmenter la criminalité .

Comme d'habitude , le maire Tremblay est encore déconnecté de la réalité...

c et que vous ne comprenez rien a la technique... nous sommes au quebec les champions des patches.. la st laurent.. toute neuves n en aurait pas eu.. et ca ca ne rentre pas dans nos normes.. on va faire des belles coupures bien droites dans l asphalte et le beton... apres on va les repatcher bien comme il faut.. l eau et la neige en fondant vont s infiltrer et on va retrouver nos chers nids de poules tant convoiter.. merci gas metro

Y a juste moi qui a revu dans sa tête la scène d'Astérix contre Cléopâtre où le carreleur a fait le carrelage et qu'on lui dit qu'il va devoir tout défaire pour poser les tuyaux?

"On m'dit d'carreler, j'carrelle, on m'dit d'pas carreler, j'carrelle pas!"

Erreur monsieur Martineau: Cette histoire est typique DU CAPITALISME. Merci aux sociétés privés défendues par des gens comme VOUS qui se sacrent totalement de ce que le public pense! Ils devraient utiliser tout leur argent pour s'acheter DU JUGEMENT.

A premiere vue je suis d'accord avec toutes vos opinions. Par contre, avant de sceller mon opinion, j'aimerais connaitre ce que les coordonateurs de travaux de Gaz Metro ont a dire pour leur defense, car c'est tellement gros et innaceptable que ca se peut quasiment pas.... Des explications SVP monsieur Gaz Metro.

Je vais réagir à cet article... Je vais me positionner socialement et faire une grosse révolution... dans ma tête.

ATTENTION ! Watch out !

Il se pourrait que je casse un oeuf, en passant.

Je vais me mettre à sévir et me donner enfin le droit de manifester mon mécontentement en votant, aux prochaines élections, pour une autre gagne de génies qui sauront vraiment administrer la Ville de Montréal.

OUF !.... ça fait du bien de se choquer.

AILLE ! AYOYE !

CALVAIRE !

Je ne sais si c'est vrai, mais il y a des commerces qui ont été obligés de fermer leurs portes durant ces dernieres années à cause des travaux qui ont duré 18 mois sur la rue Saint-Laurent entre Sherbrooke et Mont-Royal.

Et là.... ça recommence à cause d'un twitt qui n'a pas fait sa job chez Gaz Métropolitain. ... Calvaire !

Je m'attendrais à plusse de plaintes enragées, plus de dégâts et de témoignages de frustrations. Un cri de ''CHU PU CAPAB '' venant des commerçants.

J'ai l'impression qu'on dort au Gaz ....

dans la Métropole

La même chose était arrivée il y a peut-être 2 ou 3 ans, justement à l'angle St-Laurent et Sherbrooke.

Sherbrooke venait à peine d'être asphaltée et elle a été trouée sur toute sa largeur pour une réparation aux conduites (gaz ou eau ou égout je ne sais pas) ... J'avais trouvé ça assez ti-coune ... Et ils remettent ça quelques mètres plus loin encore une fois ...

Ok. Je me contenterai pas de juste chialer ... Je vais proposer une solution : Un régistre de la ville qui donne un organigramme des rues qu'elle va rénover dans les 5 prochaines années et la date butoir de début des travaux. Les compagnies DOIVENT faire leurs travaux à eux AVANT cette date sur ces rues, sinon, pénalités monétaires MAJEURES (sauf si bris accidentel ou imprévisible).

Money talks, habituellement ...

Les DG, réveillez-vous câlisse ... Ils parlaient JUSTE de ça dans les journaux, les travaux sur St-Laurent pendant TOUTE L'ETE PASSEE, à CHAQUE JOUR ...

C'est inexcusable ...

Et c'est vrai que la durabilité des réfections déjà effectuées à très grand frais sera grandement réduite ... Sans parler des coins de trottoirs cassés ... etc. Ridicule ...

@ Michel Pontbriand

L'explication du porte-parole de Gaz Métro, un monsieur Kirkirian, est qu'au moment où la ville les a contactés pour voir s'ils n'avaient pas des travaux à faire, pendant que l'on démolissait la Main, ils n'avaient pas de travaux planifiés ... mais que maintenant, ils en ont ...

Je sais ... pas fort ... mais comme je le mentionnais précédemment, la bêtise et l'incompétence crasse deviennent la norme de plus en plus, dans notre société de nivellement par le bas ...

Sans vouloir vous décourager, ça va devenir bien pire, avant de commencer à s'améliorer un tant soit peu ...

Mais, c'est la faute à la ville.
De ne pas avoir REFUSÉ ces travaux avant au moins 2 ans.

La ville devrait avoir un protocole de coordination des travaux.

Les compagnies font des demandes de travaux en indiquant le niveau d'urgence et la date au plus tard demandée.

La ville recueille les demandes des diverses compagnies et envoi un appel de demande auprès des compagnies.

Elle calcule le tout en fonction des dates demandées et des urgences mentionnées.

La ville décide alors d'une date qui convient le mieux à tout le monde et coordonne les travaux.

Le gaz en premier, l'électricité ensuite, le téléphone par après.

La ville décide de quelle manière sera recoupée les travaux: Bout de la rue en premier, ensuite milieu de la rue, ensuite l'autre bout, afin que ce ne soit pas toute la rue qui soit paralysée en même temps etc.

Après avoir développé ce plan, elle met en garde que les compagnies n'auront pas le droit de faire des travaux avant X nombre d'années et que c'est leur dernière chance avant longtemps de faire leur demande.

Après, le processus se met en marche et une fois les travaux finis, les compagnies ne devraient pas avoir le droit d'effectuer des travaux avant quelques années.

À moins d'urgence majeure style fuite de gaz our câbles de téléphone brisés.

Donc, la ville devrait REFUSER d'autoriser ses travaux et de justifier ce refus en disant que Gaz Métro n'a pas respecté l'échéance de demandes de travaux.

@ j.m. ouellet

"et on va retrouver nos chers nids de poules tant convoiter.. merci gas metro"

LOL, bien trop vrai.

Mais c'est la faute de la ville. C'est la ville qui doit INTERDIRE ces travaux avant x nombre d'années.

Si la ville dit NON, Gaz Métro ne peut rien faire.

Le privé fait tellement mieux les choses...
Ce sont les clients qui paieront encore pour ces dépenses supplémentaires. C'pas grave, c'est juste le privé qui viendra chercher l'argent dans nos poches. C'pas grave parce que ce sont les actionnaires qui feront les profits.

À quand l'invention de la fermeture-éclair pour asphalte?

vérifier où sont placé vos fonds de pension avant de blâmer les actionnaires ;-)

Cette compagnie privée a jugé que ses couts seraient moins élevés si elle faisait ses travaux après tout le monde.... pour plaire aux actionnaires ... elle fera ainsi plus de profit

Gaz Métro se crisse de la population, il devrait y avoir une injonction sur ses travaux... ou une amende exemplaire de 20 millions $, plus un recours collectif des commerçants...
incompétence du privé capitaliste et mollesse du public qui tolère alors qu'il devrait être rigide

@ Serge Chlaman,

Je crois que certaines grandes métropoles comme New York doivent avoir ça.

Ici, dans notre gros village de Montréal, on préfère détruire et refaire de plus en plus mal...

Une république de bananes...

@ Michel Vincent,

:))