L’Aéroport Mont-Tremblant International a presque fermé ses portes le 14 mai à minuit. Mais, il a obtenu un sursis tôt jeudi matin.
À Québec, ce jeudi matin pour en discuter avec le ministre Bachand, le directeur général Serge Larivière, accompagné du préfet de la MRC d’Antoine-Labelle, Roger Lapointe, annonçaient que l’aéroport avait obtenu un sursis. Ce qui veut dire que des pourparlers auront lieu très bientôt.
La veille à l’Assemblée nationale, le député de Labelle Sylvain Pagé, avait posé des questions directes sur la problématique de l’aéroport.
Comptes bancaires saisis
Plus tôt cette semaine, Revenu Canada a saisi les comptes bancaires de l’aéroport parce que la direction ne pouvait pas payer le 1100$ exigés par Douane Canada pour chaque avion qui atterrit à Mont-Tremblant International. En fait, la direction cherche depuis des mois à faire comprendre au gouvernement que cette nouvelle taxe douanière est inéquitable par rapport aux autres aéroports canadiens. Pour la contester, la direction a retenu plus de 95 000$ d’arrérages.
Attirer l’Américain
Actuellement, pour attirer les transporteurs américains comme Continental Airlines, l’aéroport régional dirigé par Serge Larivière demandait seulement 175$ de frais douaniers. Dans un quotidien anglophone montréalais, le directeur a dit mercredi qu’il ne pouvait plus payer ses employés et qu’il ne lui restait pas d’options autres que de fermer l’aéroport.
Il y a belle lurette que Larivière se plaignait que Mont-Tremblant International était le seul aéroport au Canada qui devait payer ses douaniers. Rappelons que Mont-Tremblant International, avec un millier de vols par année, atteint un sommet important de transit durant l’été et l’hiver.
Outil numéro un dans le développement de la MRC, l’aéroport est aussi un atout majeur dans l’avenir rapproché du casino de Mont-Tremblant. Ce qui pourrait pousser le gouvernement Charest à muscler ses propos auprès du Fédéral.